地磅五次称重数值均不相同

        沈阳市铁西区的张师傅是一个个体运输司机，他几年前和亲属借钱买了一辆大货车，开始了长途货运工作，勤勤恳恳做了几年生意，不但将成本全部还清，还挣了20多万，后来又扩大了经营，购买了另外一辆货车，也雇了司机，这样生意越做越大，为了更好的扩大利润，超重和超载现象是难免的，所以他也成为了我们的地磅遥控器用户，又一次他到我们这购买产品和我聊起了一件事，这也让我们在遥控器的制作方面萌生了一些想法。

        一次他在铁岭上道口遇到安检，所有货车均要过磅称重，他本身并不担心，这次运输的是一个大型电机和真空泵设备，本省上车之前已经过磅了，荷载重量并没有超过货车允许的载重数值，所以就心安理得的上磅了，但令他以外的是竟然出现了超载现象，张师傅不服要求重新过磅，这次的结果还是超载，但和第一次称重的数值有很大偏差，值查人员也很是纳闷，不清楚出现了什么问题，经过第三次过磅的时候，数据显示，并没有超重，这种情况就更为奇怪了，难道地磅坏掉了，这样就经过了两次称重，五次的称重数值均不一样，但按键这种情况一般就是用数据说话，出现了这种情况，没法定义货车是否有违法行为，于是就找了下一辆准备称重的下一辆货车，检测出并没有超载，再次检查，数值和第一次一样，经过三次过磅，重量均相同，这就更奇怪了，于是利用吊车将张师傅的货卸下，进行了车辆和货物分检的方式进行，这样几次称重数值都一样，而且没有超载行为，但谜底始终没有解开，由于需要排查的车辆过多，公路监管部门也没时间过多纠缠，就这样不明不白的放行了。

        我把这件事和我们工程师复述了一遍，他分析事情应该是这样的，电机设备本身有电磁铁，如果线圈产生电流的话，电机本身会有磁力产生，这种磁力会吸附地磅表面的铁质设备，中间还有车辆相隔，数值必然会增加，那么为什么每次的数据都不相同，这可能是汽车发动机转数变化，产生的电磁波强度不同，那么电机的磁力也会产生变化，如果当时张师傅过磅的时候将汽车灭火，就不会产生这种情况了。

        这个现象让我萌生了一个想法，是否可以通地磅遥控器进行物体磁力的增加来加重称重数值，来满足一些卖旧钢材，废铁的人群需要，而且我想，这种方式的生产成本并不会太高。