驾驶技术之货车跳磅技巧

        “跳磅”这个名词可能很少有人听说过，但它在长途运输行业内部却非常流行，有的货运公司在招聘司机的时候，甚至都要把跳磅技巧这一项加上，这是为什么呢，其实很多货运公司还不是很了解地磅遥控器产品，所以，在过磅的时候要依靠货车司机的驾驶技巧来进行减磅，千万别小看了这种奇葩的驾驶方式，一个老司机，如果可以熟练的掌握这种技巧，最好的成绩可以将货车和车上的物品总重量直接减少30%，那么究竟是怎样做到的呢？其实如果是我们就要从地磅的称重原理入手，地磅本身是依靠货品的重力，对磅体表层施加一个带有质量的压力，这个压力对传感器施加一个压感信号，最终通过模拟信号转换为数字信号，显示在称重表盘上。由于它取值的是一个几种的作用力，而分散的作用力是无法进行传感的，所以就无法显示出来，也就是说只有向下的作用力才会最终产生称重数值，动态的物体无法准确的秤出数据。

        车辆在上磅的时候，首先猛踩一脚刹车，然后拉手刹，踩离合，最后轻点油门，这是整个跳磅的过程，手快的司机可以在3秒钟之内完成这一套过程，车体在进行这一些列操作的时候会产生两个作用力，将本身的重量分散为一个向下的作用力和一个向前的作用力，这样车体的重量就分为两个部分，而这个向前的作用力不会在传感器上产生重力，这也就是跳磅会减少重量的原因。

        有的货车司机不能熟练掌握这种方式，但还要大胆的尝试，这样很多情况下会引起让人啼笑皆非的场面，如果操作过慢的情况下，车体会在地磅上转圈，前轮甚至扬起，好像在磅体上跳舞一样，前一段时间衡阳就出现了这样一个场景，甚至还上了头条，所以，我们尽量不要做这种危险的尝试，如果需要减磅的话，最好采用我们的地磅干扰器产品进行操作，既简单，又便捷。