本文介绍了一种采用新算法和机械原理并与射频识别系统集成的全自动地磅。它目前正在南乔治亚州鸟岛收集关于通心粉企鹅（Eudyptes chrysolophus）的数据。这项技术使研究人员能够收集非常大、高度准确的企鹅体重数据集，以及它们进出繁殖群体的方向，为了解企鹅繁殖成功、繁殖产量和猎物可用性提供重要的贡献信息。证明了单企鹅杂交和多企鹅杂交之间的可靠区别。被动式射频标签植入企鹅体内后，研究人员可以根据企鹅的体重和飞行方向进行遥控器匹配。

    低单位和操作成本、地磅低维护需求、简单的操作员要求和准确的时间戳都是这种类型地磅的重要特征，证明其在整个繁殖季节每天24小时运行的能力，无论温度或天气条件如何。用户可以通过调整过滤器来定义所需的精度级别，原始数据会自动记录和存储，允许一系列处理选项。本文介绍了地磅的基本原理、设计规范和系统描述，提供了地磅准确性能的证据，并展示了其控制器设计是如何对现有系统进行重大改进的。

 

    1970年1月，TRRL在A40上的Deham使用动态地磅测量移动车辆的轴载荷。TRRL报告LR 219中给出了该调查的完整描述。测量了车轮载荷，并进行了试验。31级代表30000磅及以上的载荷。这些数据被传输到存储在TRRL的磁带上。对这些数据进行了大量分析，并作为本报告的附录1和11提供。本报告的目的是描述对数据的分析，以得出以下结果：半轴荷载和从实际交通队列中得出的等效均布荷载之间的比较； 比较不同车辆间距产生的影响；以及货车在交通流中的比例与产生的装载量之间的某种关系。第2节介绍了该研究背后的理论及其无线遥控器应用。