无线遥控器和车辆分类关联

    由于路面可能受损，车辆超载被认为是道路运输中最严重的问题之一。路面结构执行其功能的能力随着交通负荷的增加而降低，尤其是当有超载的重型车辆通过道路时。本文调查了马拉公路上的车辆超载问题。本文的主要目的是根据车辆类型及其等效遥控器系数来检验超载的百分比。数据是从固定地磅站收集的，考虑了两年内的车辆总重、最大允许车辆总重和轴重。

    结果表明，两轴重型车辆是超载最多的车辆，超载率为74.3%。此外，29%的重型车辆超载率在1%至25%之间。该地磅案例研究区域的等效系数（EF）等于3.14。因此，可以注意到，该道路的EF仍处于标准设计中。本实用新型涉及大型物体辅助称重技术领域，尤其属于一种可移动的货车平衡底座装置。该可移动货车平衡基板控制器装置包括斜面和支撑底座。

    可移动货车平衡基板地磅装置的特点是一个斜面的一端和支撑座的一端交错安装，另一个斜面一端和支撑台的另一端交错安装。固定桩布置在支座下方。调整螺栓设置在固定桩和支撑座之间。坡道分别安装在支撑座的两端。本实用新型移动方便，可重复使用，减少了工作时间和材料，便于调试。通过对动态电子车辆衡测量系统的分析，采用单平台转向架测量模式进行称重轨道的设计，介绍了这种测量模式的特点以及为确保系统稳定工作应采取的措施。该系统很好地解决了一些特殊型号货车的无线遥控器测量问题。